Usted está en: Home ¿Qué es GLP? Usos Autogás Políticas Política Europea
 

Políticas en Europa

Dadas sus bondades medioambientales y su aportación a la diversificación energética, las instituciones europeas han venido abogando por el incremento en el uso de diversos carburantes alternativos a la gasolina y gasóleo de automoción, entre ellos, el AUTOGAS.

En el ámbito europeo, a fin de favorecer una mayor penetración de este carburante en el entorno europeo, se están estandarizando procedimientos y aspectos técnicos relacionados con el AUTOGAS.


  • Diversos países europeos como Francia, Italia o Reino Unido han implantado medidas específicas para el fomento del uso del AUTOGAS, implementando diversas medidas como:
  • Aplicación de impuestos especiales reducidos.
  • Exención parcial o total del pago del impuesto de matriculación.
  • Créditos fiscales por compra de vehículos propulsados por este combustible.
  • Subvenciones para la conversión de vehículos.
  • Incentivos para la adquisición de vehículos de flota y taxis, etc.


La Comisión Europea desea fomentar los vehículos limpios

(IP/05/1672, Bruselas, 21 de diciembre de 2005). La Comisión Europea ha propuesto hoy una nueva legislación cuyo objetivo es contribuir a la creación de un mercado para los vehículos limpios a fin de reducir las emisiones contaminantes del sector del transporte. Al imponer a las administraciones públicas que reserven una cuarta parte de sus compras anuales a vehículos limpios, las nuevas normas europeas darán a los constructores las garantías que necesitan para desarrollar esos vehículos con vistas a un mercado más amplio.

«Frente a los problemas crecientes de contaminación urbana y al aumento continuo de los precios del petróleo, debemos ayudar a la industria automovilística para que produzca vehículos más limpios», ha declarado el Vicepresidente Jacques Barrot, responsable de transportes. Andris Piebalgs, Comisario responsable de energía, que se ha asociado a la propuesta de Directiva, añade: «Estas medidas darán lugar a un aumento de la eficiencia energética del sector de los transportes, uno de los más contaminantes y de los que más energía consumen».

 

Socios